Avtodrom24 — это онлайн 3D симулятор площадки практического экзамена. Он не заменяет занятия с инструктором на реальном автомобиле, но решает другую задачу: помогает выучить маршрут, порядок упражнений и типичные ошибки до того, как вы сядете за руль на экзамене. В этой статье рассказываем, как устроен симулятор и как заниматься в нем с максимальной пользой.

Как начать

Веб-версия запускается по ссылке avtodrom24.uz/game прямо в браузере — устанавливать ничего не нужно. Симулятор лучше всего работает на компьютере, но на телефоне тоже можно заниматься: поверните экран горизонтально. Для Android также есть приложение.

Чтобы прогресс и попытки сохранялись, войдите на сайт через Google. Без входа симулятор работает в гостевом режиме, и данные хранятся только в вашем браузере.

Настройки в главном меню

Карта

В симуляторе несколько площадок с разной планировкой. Начните с одной карты и проходите ее до тех пор, пока маршрут не станет привычным, и только потом переходите к следующей. Так вы тренируете не запоминание конкретной площадки, а сами упражнения.

Тип автомобиля

Можно выбрать легковой или грузовой автомобиль. У грузового длиннее колесная база, поэтому задние колеса сильнее срезают углы в поворотах. Если вы сдаете на легковой категории, тренируйтесь на легковом автомобиле.

Режим управления

  • Руль — экранный руль, который нужно вращать. Ближе всего к реальному вождению: вы учитесь поворачивать руль на нужный угол.
  • Кнопки — стрелки влево и вправо. Удобно на телефоне, но хуже передает ощущение поворота руля.
  • Акселерометр — управление наклоном телефона.

Язык и качество графики

Интерфейс и голосовой диктор доступны на нескольких языках. На слабых устройствах выберите низкое качество графики — плавность важнее красоты.

Как начисляются штрафные баллы

Экзамен в симуляторе начинается с 0 штрафных баллов. За каждую ошибку баллы добавляются, и при наборе 100 баллов экзамен считается проваленным — так же, как в экзаменационном центре. Основные ошибки, которые фиксирует симулятор:

  • Наезд на сплошную разметку колесом — 25 баллов.
  • Наезд на конус или препятствие — 25 баллов.
  • Проезд стоп-линии без 3-секундной остановки — 25 баллов.
  • Откат назад более 30 см на эстакаде — 25 баллов.
  • Начало движения без ремня безопасности — 5 баллов.
  • Начало движения с поднятым ручником — 5 баллов.
  • Проезд на красный сигнал светофора — 100 баллов, экзамен сразу считается проваленным.

Вес ошибок в симуляторе упрощен для тренировки и может отличаться от действующих нормативов экзаменационного центра. Чтобы понимать, какие ошибки на реальном экзамене критичны, изучите таблицу штрафных баллов.

Ремень, ручник и зеркала

В симуляторе, как и в реальном автомобиле, перед началом движения нужно пристегнуть ремень и опустить ручной тормоз — для этого на экране есть отдельные кнопки. Эти действия кажутся мелочью, но на экзамене их забывают чаще всего. Пусть в симуляторе они станут привычкой: ремень, ручник, поворотник — и только потом движение.

Боковые зеркала можно показать или скрыть. Тренируйтесь с включенными зеркалами: на реальном автодроме контроль задних колес в зеркалах — ключ к парковке, боксу и поворотам.

Попытки

В веб-версии каждый запуск экзамена расходует одну попытку. Новый пользователь получает 10 попыток. Дополнительные попытки можно получить:

  • за ежедневный бонус — +3 попытки раз в сутки;
  • за просмотр рекламного ролика — +3 попытки;
  • за приглашение друга по реферальной ссылке — +3 попытки вам и бонус другу.

Перезапуск экзамена после ошибки тоже считается новой попыткой, поэтому выгоднее доводить каждую попытку до конца и разбирать ошибки.

План тренировок

Неделя 1: знакомство с маршрутом

Проходите одну карту целиком, не обращая внимания на результат. Цель — запомнить порядок упражнений и команды диктора. После каждой попытки запишите, на каком упражнении начислено больше всего баллов.

Неделя 2: работа над слабыми местами

Сосредоточьтесь на двух-трех упражнениях, где вы чаще всего ошибаетесь. Проходите их медленно, контролируя положение колес в зеркалах. Параллельно читайте разборы: параллельная парковка, эстакада, заезд в бокс, змейка и повороты.

Неделя 3: экзаменационный режим

Проходите маршрут целиком как настоящий экзамен: без перезапусков, с полным чек-листом перед стартом. Цель — несколько попыток подряд без провала. Затем переходите на другую карту, чтобы убедиться, что навык не привязан к одной площадке.

Чего симулятор не заменит

Симулятор не передает ощущение педалей, сцепления и веса настоящего автомобиля. Поэтому трогание на подъеме, работу сцеплением и точные остановки обязательно отрабатывайте на реальной машине с инструктором. Лучший результат дает сочетание: маршрут и порядок действий — в симуляторе, техника — на площадке.